当前标签：汽车后市场

• 198保养套餐卖爆了！“只薅羊毛不办卡”的年轻人，也要整顿汽车后市场了？

  

  据中石化数据，今年上半年汽油消费量同比下降1.4%，预计下半年下降3.8%。新能源汽车的兴起，裹挟着经济下行的恐慌，让新生代车主“精明”又“迷茫”，一系列连锁反应，已经对后市场产生直接的影响。[详细]

  2024-08-26

• 广汽、上汽等主机相继布局，保司大力推动，汽车报废拆解行业迎来“黄金期”？

  

  随着供应链的精简，主机可以直接布局运维终端。而在布局回收拆解再循环业务中，落地难度大，需要保司的支持，同时保司也能通过再制造降低理赔成本。[详细]

  2024-08-27

• 4S店要求6.5万换件，而保司“只修不换”，定损博弈加剧会带什么变化吗？

  

  在车险产业链条中，保司、4S店、修理厂和车主各自站在不同的利益立场上，这种多元化的利益诉求，也使整个链条陷入囚徒困境。各方之间的博弈，也是导致近年来保险理赔换件投诉增多的根源所在。[详细]

  2024-08-28

• 懂车帝养车正式招商！加盟费4万/年，携抖音流量能再造一家“猫狗虎”吗？

  

  凭借字节系庞大的汽车用户体量、抖音的内容优势，并吸取“猫狗虎”这些年的运营经验，懂车帝能否啃下后市场这块硬骨头？[详细]

  2024-08-29

• 90后四川小伙4次创业败北，从谷底到巅峰他何以黑马逆袭？

  

  如果要用一波三折来形容人生经历，肯定要比一帆风顺来得更让人寒心。但如若是一个人的创业经历，一波三折未必是件坏事。天猫养车成都加盟商黄建清的创业故事，在这个主题下，值得讲一讲。天猫养车成都加盟商黄建清...[详细]

  2024-08-29

• “车价17万电池12万”刺痛保司，汽修厂能接住这“泼天富贵”，成为受益者吗?

  

  在新能源时代，被主机和电池厂家削弱了话语权的保险公司，为降低高额赔付成本，有意将新能源事故车业务推向汽修厂，但后者能接住这“泼天富贵”吗？[详细]

  2024-08-30

• 汽修技师收入全行业倒数第三：技术值不值钱，到底谁说了算？

  

  汽修技师4100元的平均月薪，在一众行业中排名倒数第三。2500请不动一个做饭阿姨，但是可以找到一个会换离合、拆发动机的“牛马”。[详细]

  2024-09-02

• 重磅官宣！2024第九届汽车服务连锁发展论坛暨汽车后市场连锁百强&TOP品牌颁奖典礼，12月1-2日，聚力行远，上海等你！

  

  由AC汽车主办、康普顿总冠名的2024（第九届）汽车服务连锁发展论坛暨汽车后市场连锁百强&TOP品牌颁奖典礼，将于12月1日-12月2日在上海虹桥西郊庄园丽笙大酒店如约而至。本届峰会以“聚力行远”为主题，聚连锁...[详细]

  2024-09-02

• 又有两巨头杀入汽车后市场；超5成4S店亏损，74%汽服店生意下滑…车后竞争加剧？丨8月看点

  

  从生存数据上看，上半年74%门店出现产值和利润下滑，超过50%的4S店亏损，单店平均亏损178万，门店端生存境况不容乐观。但巨大保有量和新能源超过50%的渗透率，也吸引懂车帝、宁德时代等更多玩家入局，让竞争进一步加剧。[详细]

  2024-09-02

• 揭秘“事故外拓”的江湖，4S和修理厂售后博弈争夺战升级？

  

  事故车维修从事故接待专员在店定损，演变成现如今的外拓找信息拉业务，虽然事故车越来越多，但是找到事故车辆却变得越来越难了。外拓这碗饭只会越来越难吃。[详细]

  2024-09-03